新浪财经讯 全国多家出租车公司今日联合发表公开信，谴责北大国家发展研究院教授张维迎关于网约车的发言。对此，经济学家滕泰评论：我看这些人不是在批评张维迎，而是在借着批评张维迎显示“老供给”是多么庞大的一股势力，是多么难以撼动的利益群体！
以下是滕泰评论原文：
看到这么多的出租车公司名单长长地排列在一起，人们心中是对改革更充满信心，还是对触动以传统出租车公司为代表的“旧供给”心生畏惧？
这么多的传统出租车公司，多年来借助行业垄断地位和专营权，一方面用高额的“份子钱”迫使各自的驾驶员都每天至少工作十几个小时才能维持生存，进而降低了服务的质量，造成老百姓的普遍不满，而且还严重抑制了有效供给，使老百姓的出行需求长期得不到满足。
网约车创造了新供给、满足并改善了居民出行需求，解放了生产力，在全国各地深受欢迎。
在这样的背景下，这些受到冲击的垄断专营权公司先是煽动部分城市那些长期受他们压榨出租车驾驶员扰乱交通秩序，继而集体有组织地对一个学者的几句批评作出如此反应，又是攻击他是资本的代言人，又是要他道歉并追究什么法律责任。
一个学者的几句批评而已，得体也罢，过激也罢，老百姓自有公论。可是，若再来几个行业这么强大而蛮横，别说学者不再敢讲话，以后连每只小老虎的屁股都摸不得了。
任由这些“旧供给”这么得了便宜还得瑟下去，十八届三中全会以来的良好改革氛围势必作逐渐散去。。。究竟谁是资本的代言人，谁是改革的绊脚石，谁应该向全国人民道歉呢？
