北滘新城
北滘新城
6月11日，顺德区政府对外宣布“北部片区一体化”战略布局，同时公布该片区九大工程项目，分别是北部片区轨道交通线路网、佛陈路东延线及海华大桥工程、文登路改造工程、横五路新建工程、潭洲水道绿化景观工程等。
11日宣布重点工程项目，“北部会战”就开始一触即发，虽然重点项目的最短工期都在3年左右，但“北部提速”明显；而北滘的“加速”更加明显，其中白云机场北滘新城候机楼已开通，连接广州南站、广州芳村区的两条新的跨市公交线路也有望在7月正式服务市民。“桥通公交行”，北部片区以实际行动告诉市民——内联外引，“我们的起跑很漂亮！”
兄弟同心
北部一体化给市民带来好处
梁先生是北滘美的集团的员工，因为业务需求，他几乎每个月都需要出差，选择的都是广州白云机场。回忆之前的出发经历，梁先生告诉记者他要提前30分钟准备，从北滘新城乘坐公交抵达接近番禺的“北滘富豪候机楼”，之后再等上15分钟左右，才能乘坐机场大巴抵达白云机场。6月顺德宣布北部一体化后，他还以为“只是蓝图而已”，没有想到给市民带来的实惠会那么快，“7月北滘新城的候机楼就建成，其实我看到他们兴建的速度，就1个月时间，很显然是为了加快对接广州，效率很高。”梁先生说道：“现在我前往白云机场，足足节省了30分钟，这就是北部一体化政策带给我的好处。”
九大工程：近景远景皆绚丽
顺德区发展规划和统计局常务副局长周新年的一席话，为北部片区的九大工程定下最通俗易懂的基调，“除了轨道交通需要多年建设外，其余项目都有望在2018年全部建设完毕，可谓‘近景远景皆绚丽’。”
我们先看“对接工程”，分别是对接广佛主要交通枢纽的文登路和佛陈路东延线、海华大桥工程项目。其中文登路可以接上通过海怡大桥直连广州南站，未实施的路段配合佛山地铁2号线同时推进建设。再看内联工程，包括横五路、潭洲水道绿化景观提升工程、林上路及荷岳路提升工程。最后看拓展工程。包括菊花湾大桥和乐龙路，乐龙路全线将于2016年底建成。
3年后，北部片区的交通“内联外引”将发生巨变：其中陈村、北滘镇中心市民有望15分钟驾车抵达，乐从镇中心居民有望25分钟抵达；北滘、陈村、乐从三镇中心市民，互相来往驾车时间在15~20分钟之间。
轨道工程：九条市域轨道连成网
根据规划，北部片区将是未来佛山中心区轨道交通最密集的区域，由3条城际轨道和9条市域地铁组成。除了已建好的广珠城轨，广佛环线城轨、佛山地铁1号线和2号线已动工建设，佛山地铁3号线有望今年年底动工，还有多条轨道规划经过。
特别一提的是，轨道工程与九大工程中的佛山新国际会展中心息息相关。该会展中心选址在北滘镇佛山一环以西、荷岳路两侧地块，展馆面积达6万平方米，有地铁3号线上僚站设置在附近，计划于明年动工。
未来“展馆+轨道网”的强强结合，将成为北部片区的最大亮点工程之一。
北滘：建设成为“顺德交通副中心”
在北部片区“帅起跑”的过程中，北滘的成绩十分瞩目。7月2日，也就是距北部片区9大工程宣布不到半个月多的时间后，白云机场北滘候机楼宣布启用，北滘市民在家门口就可以乘车直接前往机场。“前期调研发现，仅美的一家企业每天到白云机场的就达上百人次。”顺德区环境运输和城市管理局北滘分局负责人表示，未来北滘还会打造更大型的候机楼，满足市民出行需要。
其实，新城候机楼只是北滘对接广州的其一举措。跨境公交线路、广佛快线、城际轨道，已经为不少市民解决前往广州南站、芳村客运站（坑口地铁站）的出行需求，而在候机楼开通后，北滘还会在近期新开连接广州南站、芳村地区的公交跨市线路。加上列入交通衔接备忘录的广州地铁7号线，再到如今机场候机楼，北滘全面对接广州，打造立体化交通网络已初具雏形。北滘镇镇长余焯焜表示，北滘将依托区位优势及轨道交通密集布局打造顺德交通副中心。
另外，北滘还公布了最新的广州地铁7号线延长线站点建设计划，打算利用7号线延长线的“北滘公园站”，打造轨道交通、公交枢纽，进而加深北滘新城区总部商务区与广佛经济圈联系，扩大北滘总部商务区辐射力。
陈村：
宣布7号线两个站点
陈村在北部片区“帅起跑”中，也发出了自己的声音。6月中旬，北部片区9大工程宣布不久，陈村镇党委书记陈仲贤首次公开宣布，“我可以肯定地告诉大家，广州地铁7号线延长线一定经过陈村，而且设两个站点，其中一个在新君悦酒店附近，另外一个在吴家围中央商务区附近。”另外佛山地铁2号线在陈村的站点建设工程也已经动工。
陈仲贤还宣布，“陈村要努力成为顺德连接广州南站西出口、服务粤港澳的排头兵。”他说，陈村镇将加快推动佛陈路东延线的征地拆迁工作，力争早日开通连接广州南站的交通枢纽，届时，陈村到广州南站只需10分钟的车程。
另外陈仲贤还宣布，依托广佛环线城轨和已建的广州地铁7号线交汇地点，陈村会建设一个中央商务区，还有现代物流金融区。
头响炮
华阳桥试通车
北部片区9大工程宣布后，仅仅半个月，就迎来重点工程的“头响炮”——7月1日起，华阳桥开始试通车。记者了解到，本次试通车仅仅是从顺德区陈村的佛陈路到佛山新城荷岳路的“单幅双向”通车，大桥另一侧正在进行路灯设施安装等收尾工作，据现场施工人员告诉记者，大桥将于7月底正式完工通车运行。
华阳桥全长1036米、桥面宽39.5米，是国内同类桥梁中主跨跨度较大的大型桥梁，也是华阳路南延线的重要节点，而华阳路南延工程建成后，将成为连接顺德、禅城、南海和新城区的干线主干道。
该大桥对于北部片区一体化有着十分重要的意义。首先是北滘、陈村、乐从三镇之间的交通连接更加通畅，而三镇连接禅城、桂城区也会大大缩短通行时间，主要反映在市民从北部片区三镇往禅桂无需再辗转佛陈大桥，就可以直接通向禅城魁奇路段，其中通行时间还会缩短一半。
另外与华阳路南延线建设同步，乐从对外连接禅桂的另外两条南北大动脉——汾江路南延线和岭南大道南延线也在加快建设中。其中，预计2016年，汾江路南延线全线可通车；2015年年底，岭南大道南延线一期工程（富华路至三乐路段）可建成。
