徐昙
没有向死而生的营销，不足以挑动公众的情绪，也不能让神州专车与Uber处于一个话题线上。从结果导向看，神州专车达到了目的。
此前，神州专车只是一个专车市场的后来者，专车起步晚于滴滴，也晚于Uber。公众认知度不高，品牌形象模糊。
神州专车搞活动就烧掉了25亿元，借势的都是超大牌，比如贝克汉姆、维多利亚、范冰冰等等大明星。但是效果却不如这次微信营销事件出乎意料。据统计，神州专车因为这次事件获得超过500万单日下载量。
无论文案如何遭人诟病，企业要牢牢明确的是战略正确。
神州的策略是宣传安全稳定，并找了N多公众人物做“背书”；Uber的策略是用故事打动人，宣传低价有趣。在这次营销战中，双方几乎都明确知道自己的优势，也都把握住了自己的价值点。这也是为什么看不到双方正面交火的局面，如果让不拥有一辆车的Uber反驳神州专车自己对车辆和司机可控，让几乎是标配的神州专车反驳Uber自己有趣并出乎意料，那恰恰暴露了自己的短板。
神州专车的名字有点“太正经”，就像男人太好反而不足以让人产生幻想。神州租车的CEO陆正耀本是好勇斗胜，不达目的不罢休之人，这从以往神州与一嗨竞争的事件中能看出来。这次与Uber的营销战，至少赋予了神州专车陆正耀本人的性格色彩。以前没有明确的个性色彩，恰恰是后来者神州专车逊于先入者的短板。
以上或许可以了解一些神州专车何以要冒那么大的品牌风险去做这次微信营销。这一方面取决于微信平台的属性，中规中矩的通稿已无法满足公众越来越高的阈值；另一方面企业是综合了成本收益考虑上的一次冒险。
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