沈飞
守住风口，深挖细分，成就了东风风行今年以来在MPV市场销量逆势飘红的优秀市场表现。全国乘用车信息联席会发布的数据显示，东风风行菱智MPV今年1-5月累计销售47605辆，在自主品牌MPV细分市场中居于遥遥领先的位置。
目前的汽车市场并不见好，合资品牌纷纷通过“官方降价”来抵抗市场下滑。然而自主劲旅东风风行菱智却可以“月月传捷报，销售持续走高”。这一反差映射出的是，东风风行菱智有着过硬的产品力以及对市场需求的精准把握。
现阶段菱智旗下有着由菱智M5、菱智M3、菱智V3三款车型组成的产品矩阵，分别覆盖5-11万元不同阶层的公商务MPV消费者。
回顾以往，菱智有长达14年的历史。东风风行从2001年起就推出了国内首款国产MPV产品菱智，从此介入MPV制造领域，历经14载的改款更新，菱智系列长期稳居自主MPV销量冠军宝座。而今年，东风风行菱智将迎来累计销量破50万辆的历史性时刻。
从无到有、从零到50万辆，地处广西柳州的东风风行，已然成为名副其实的“MPV制造专家”。而为了提升品质、保持领先，东风风行于今年开展的“菱智品质升级Ⅰ期工程”，将升级“消费者的体验”放到第一位。在口碑铸就品牌的时代，东风风行此举意义深远。
50万辆里程碑
14年前，谁也不会想到，地处广西柳州这个国内三线城市的东风柳汽，日后会成为自主商务MPV的领头羊。今年，东风风行菱智迎来第50万辆车的下线，这进一步显示出其领头羊的坚固地位。
50万辆，对于东风风行不是一个简单的数字，而是一座品牌发展的里程碑，是对品牌发展战略的再次自我认定。从无到有，从一款车到三款车，东风风行找到了菱智成功的根基：从消费者的价值利益点出发，不断发现消费市场的新需求，不断破冰现有市场壁垒，作为先行者开拓全新的市场领域。
东风柳汽总经理助理、销售公司总经理姚利文曾表示：“所谓战略，有所为叫战，有所不为叫略，做好加减法，有所选择。当你的精力、资源有限时，一定要讲究战略。要有所为，有所不为。”
最初东风风行的资源、技术、资金等各方面条件都有限，注定了只能选择“细分市场”的战略，从做MPV菱智起家，坚持对细分市场精耕细作，以产品优势赢得“MPV制造专家”的美誉，同时为MPV市场的发展带来了样本启示。
除了菱智品牌，东风风行于2014正式推出了定位于高端商务车的CM7。菱智覆盖中低端，而CM7则规划从高端对MPV市场进行合围，由此可见东风风行发展MPV的坚定信心。
目前CM7正在在积极地进行营销宣传，频频现身各大高端商务会议场合。在上个月与北京召开的2015中国金融论坛上，东风风行CM7成为该会议唯一指定商务用车。“这两年东风风行在整个自主品牌的竞争中算是小组赛出线了，现在进入到了淘汰赛。”主持CM7营销工作的东风柳汽销售公司副总经理助理陈晓峰在谈及东风风行发展现状时表示。
而这一成绩的取得，有着东风风行菱智在商务MPV领域不断耕耘的功劳。站在50万辆的关口，东风风行菱智选择将消费者需求放在第一位，继而不断前行。东风风行开启“菱智品质升级Ⅰ期工程”，并将推出具备这一工艺水准的菱智新品，着重进行两方面的提升。
外观方面间隙面差更加合理均匀，大大提升外观品质，让菱智商务形象更加凸显。在NVH性能方面，大大改善整车密封性，提升NVH性能，为消费者带来更加静谧舒适的驾乘体验。
关于未来，东风风行将在坚持“以消费者价值利益点”为根基，一步一步巩固与提升MPV产品线。在完成了商务MPV整体布局之后，今年下半年东风风行将会推出一款定位7座首款全能家用MPV的车型风行S500。可以预见，凭借自身在MPV领域多年的实践，东风风行的新车型将再次冲击这一全新细分市场的壁垒。
14年精准耕耘
MPV车型诞生于欧美日等发达国家，用途是家庭休闲旅游，在2000年之前中国市场只有少量此类车型，甚至没有任何一家中国汽车企业生产MPV。彼时，东风柳汽通过与日本三菱进行技术合作，依照三菱的MPV车型Space Gear推出了国产的第一代菱智，并将车型定位于“功能型商务车”，由此开启了“中式MPV”的先河。
大空间、强动力、高安全是东风风行菱智对商务MPV的最初定义，直到今天商务车仍离不开这三大因素的支撑。在此基础上菱智又推出“绿色商务”的理念，依托一个系统的节油技术平台，将MPV车型油耗大幅降低，一举成为MPV市场的节油冠军，更加受到广大公商务购车人群的青睐。凭借空间、动力、安全等各方面的出色表现，加上菱智推出时竞品极少，它迅速获得了大量的首批用户，成为国内MPV细分市场“全能商务MPV”的代表车型。
随着菱智的受捧，一些自主品牌企业开始跟进，如江淮瑞风、金杯阁瑞斯等，而在很长一段时间里，自主商务MPV市场几乎被这三款车“垄断”。值得一提的是，MPV在国内诞生之初，在进口车型的影响下，走的都是高价格的高端化路线。然而，价格更低、可载货载客的轻型客车在汽车下乡等政策的刺激下迎来蓬勃发展，这一定程度成为菱智等商务MPV的竞争对手。
然而，最终决定其长期领先的是敏锐的市场嗅觉。
2011年，东风风行洞察到国内小排量MPV市场的空白，推出了1.6L菱智 M3，2012年又推出了1.5L菱智V3，自此开辟了小排量MPV的细分市场。这两款车以“黄金小排量，体面大空间”的优势，满足了处于事业起步阶段的个体业主、中小企业和县乡镇基层政府机构、事业单位的需求。
与此同时，更多的企业开始涉足MPV领域，传统的微客轻客市场开始迅速萎缩。菱智V3的出现，丰富了细分市场结构，菱智V3以其全能的商务气息成为微客用户升级的良好选择。
菱智M5、菱智M3、菱智V3这三款产品构成了东风风行菱智系列严密的产品矩阵，分别覆盖着8-11万元、6-8万元和5-6万元市场，可以全面满足中大型企业、中小企业、个体业主三个不同层级的商务用车消费者的需求。眼下菱智月销过万的势头，正是由这一洞察市场需求的产品线作保障。
而长达14年的耕耘与长久稳固的客户群及经销商关系群，也为东风风行菱智的成功助了一臂之力。
责任编辑：李坚 SF163
