本报记者 吴月泽摄影报道
作为北京最早，也是唯一的还在运营的摩天轮，石景山游乐园的摩天轮每日里缓慢转动，就像一座时钟，记录下这座城市的过往，也承载着几代北京市民的记忆。如今，这座转动了29年的摩天轮将与北京挥手告别。
上世纪80年代的北京石景山区，集中了以首钢为代表的重工业基地。为了增加城区的文化氛围，给刚刚迎来改革春风的市民营造舒适的游玩环境，当时的石景山区“举全区之力”建设石景山游乐园。1986年9月正式营业，一共有17座游乐设备投入运营，其中就包括这座摩天轮。当时，刚刚改革开放不久的中国还不具备生产这种大型游艺设备的技术，这台摩天轮是从日本进口的。
北京曾有过两座大型摩天轮，分别位于石景山游乐园和北京游乐园。北京游乐园的摩天轮5年前张贴出停业通知，之后再没转动过。而石景山游乐园摩天轮则成为29年从未停歇的游乐园地标，共接待游客超过900万，很多影视剧中也出现过这座摩天轮的身影。
这座摩天轮在运营期间没有因安全事故而停运过，但29年对于摩天轮来讲已算“高龄”。按照《特种设备安全法》以及《特种设备安全监察条例》的相关要求，石景山游乐园摩天轮将于2015年4月30日正式“退役”。自此，北京将没有可以乘坐观光的摩天轮。
在得知摩天轮即将“退役”的消息后，不少市民特意前来乘坐，下午三点，记者看到摩天轮前等待乘坐的游客还排着长队。游乐园工作人员告诉记者，最近一周来坐摩天轮的人数翻了几番，有些人甚至连着坐两三次。与家人一同前来的齐大姐对记者说，“已经好几年没到这里来了，但每次经过五环都能看到这座摩天轮，听说月底就要关了，还是有点舍不得”。
近年来，与石景山游乐园同龄的广州东方乐园、长江乐园、北京游乐园等一批建于上世纪80年代的游乐园已经先后关张，设备老化、理念落后成为这些游乐园难以为继的主要原因。据了解，石景山游乐园中“退役”后的老摩天轮将会原址保留，成为园区的怀旧景观，而园方则计划在择址另建一个更加现代、更大规模的摩天轮。
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